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Aluminium ist ein chemisches Element, das in der Erdkruste weit verbreitet ist, und seine Eigenschaften machen es zum am zweithäufigsten verwendeten Metall.
Aluminium (oder Alu) ist dreimal weniger dicht als Rohstahl, was ihm seine Leichtigkeit verleiht. Darüber hinaus macht es seine Korrosionsbeständigkeit zu einem wichtigen und geschätzten Werkstoff in Industrie und Handwerk.
Es ist in zwei verschiedenen Qualitäten erhältlich: 5754 (oder AG3) und 2017A (oder AU4G), abhängig vom Magnesium- und Kupferanteil, aus dem das Blech besteht.
Aluminiumblech hat beim Walzen ein gebürstetes Aussehen, das je nach Qualität mehr oder weniger stark ausgeprägt ist. Teilweise kann es einfach sein und die Metalloptik wirkt einheitlich mit einer Chromatik.
Dieses Metall hat einen helleren und helleren Farbton als die meisten anderen Metalle (während es in grau-silbernen Tönen bleibt).
Bei Berührung kann Aluminium weich und glatt werden oder durch starkes Bürsten leicht angehoben werden.
Leichtmetall par excellence, Aluminium ermöglicht eine große Bewegungsfreiheit für diejenigen, die mit dem Blech umgehen müssen.
Aluminium wird daher in vielen Bereichen wegen seiner Leichtigkeit und Optik eingesetzt. Wie in der Luftfahrt, beim Bau von Flugzeugen, in der Informatik, wo es oft zu finden ist (insbesondere in Laptops zum Beispiel), in der Architektur, im künstlerischen Bereich.
Es ist ein Mehrzweckmetall. In Privathaushalten werden daraus schöne Boden- oder Wandbeläge, aber auch Metallmöbel, Fensterbänke und vieles mehr!
Auch Künstler werden ihren Teil dazu beitragen, mit diesem dekorativen Metall zu arbeiten.
Aluminium 5754 ist ein flexibles und biegsames Aluminium, das für ein Metall eine gute Flexibilität aufweist. Es hat die Besonderheit, dass es ziemlich leicht schweißbar ist, was es zu einem Metall macht, das überall hinpasst und sehr praktisch für Heimwerker oder Dekoration ist. Andererseits ist es schwierig zu bearbeiten.
Aluminium 2017A ist das komplette Gegenteil. Es bietet eine höhere mechanische Festigkeit und ist einfacher zu bearbeiten. Andererseits bricht es unter der Biegebeanspruchung. Das 2017A kann es nicht ertragen, gebogen zu werden. Es ist auch sehr schwierig zu schweißen.
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